سیستم قدرت
در موتور یک ماشین از تعداد زیادی قطعات فلزی نصب شده استفاده می شود. به عنوان مثال ، برای بلوک موتور ساخته شده از آلیاژ آلومینیوم ، تولید کنندگان OEM باید اطمینان حاصل کنند که استحکام ، مقاومت در برابر حرارت و دقت ریخته گری آن از استانداردهای بالای تولید کنندگان خودرو برخوردار است. از آنجا که بلوک موتور آلیاژ آلومینیوم نقش مهمی در کاهش وزن کل وسیله نقلیه و بهبود مصرف سوخت دارد.
علاوه بر این ، اجزای کلیدی مانند میل لنگ موتور و میل لنگ نیز قطعات فلزی OEM هستند. میل لنگ باید در برابر نیروی چرخش مداوم که از حرکت بالا و پایین پیستون تبدیل شده است مقاومت کند ، و خصوصیات مکانیکی مانند استحکام خستگی و چقرمگی فلز بسیار زیاد است. میل بادامک باید به طور دقیق باز و بسته شدن شیر را کنترل کند ، که برای اطمینان از دقت شکل کانتور CAM ، به پردازش با دقت بالا نیاز دارد.
ساختار بدن و سیستم تعلیق
قسمتهای بدن و سیستم تعلیق خودرو مانند قاب و بازوی سیستم تعلیق از قطعات فلزی نصب شده استفاده می کنند. به عنوان اسکلت خودرو ، این قاب برای مقاومت در برابر وزن بدن خودرو ، پشتیبانی از مسافران و محموله ها و در صورت برخورد ، محافظت از ایمنی برای افراد در این خودرو لازم است. ساخت فریم OEM باید به شدت از الزامات سازنده خودرو برای استحکام و سختی پیروی کند.
سلاح های تعلیق می تواند با استفاده از قطعات فلزی با کیفیت بالا ، راحتی رانندگی خودرو و ثبات را در شرایط مختلف جاده ای تضمین کند. به عنوان مثال ، بازوهای تعلیق برخی از اتومبیل های با کارایی بالا از آلیاژهای سبک و سبک وزن تیتانیوم سبک یا فولادهای ویژه برای دستیابی به عملکرد تعلیق بهتر ساخته شده اند که همه اینها به روند تولید دقیق تولید کنندگان OEM بستگی دارد.
